¡Qué onda, amantes de la velocidad y la gasolina! Su servidor, un entusiasta empedernido de los autos y con el rugido de los motores aún resonando en mis oídos, viene a contarles una historia que nos dejó a todos con la boca abierta el pasado fin de semana en el mítico Nürburgring. Imaginen la escena: miles de fans, el aire vibrando con la emoción y de repente… ¡PUM! Volkswagen nos tiró el bombazo con el estreno mundial del Golf GTI EDITION 50, el GTI de producción más rápido y potente que la marca alemana ha fabricado jamás. Pero eso no fue todo, porque además, el Golf GTI Clubsport 24h demostró en el “Infierno Verde” por qué el Golf GTI sigue siendo el rey indiscutible de los hot hatches, ¡y de qué manera! Agárrense, porque esto se puso bueno.
Imagínense la escena: miles de fans, el aire vibrando con la emoción y de repente… ¡PUM! Volkswagen nos tiró el bombazo. El viernes pasado, en el mismísimo Ringboulevard de Nürburgring, se destapó la joya de la corona: el Golf GTI EDITION 50. Y no es cualquier Golf, eh. Este es el GTI de producción más rápido y potente que Volkswagen ha fabricado en su historia. ¡Así como lo oyen!
Presentado en un rojo Tornado que te hace salivar, este bólido de aniversario fue la estrella. Martin Sander, el mero mero de Ventas y Marketing de Volkswagen, y el crack de Benny Leuchter (piloto de desarrollo, ¡casi nada!) fueron los encargados de darle la bienvenida a esta maravilla. Y hablando de Benny, este cuate ya le sacó jugo al auto, marcando un tiempazo de 07:46.125 minutos en el Nordschleife con una unidad de preproducción. ¡Es un cohete con ruedas, amigos!
Nürburgring: el Infierno Verde se rinde ante el GTI
Pero la fiesta no terminó ahí. El fin de semana fue doblete de emociones con las famosísimas 24 Horas de Nürburgring. Y aquí es donde el GTI no solo brilló, ¡sino que dominó! Imaginen a 280,000 espectadores, ¡un récord de asistencia!, viviendo la pasión automovilística a flor de piel.
¡Victoria en la categoría para el Golf GTI Clubsport 24h!
Nuestro héroe en la pista fue el Golf GTI Clubsport 24h, con el dorsal 19. Este misil, pilotado por un equipazo de cracks como Benny Leuchter, Johan Kristoffersson, Heiko Hammel y Nico Otto, no solo repitió la hazaña del año pasado, sino que arrasó en la categoría AT3 (vehículos con combustibles alternativos). ¿Lo más loco? Este GTI de 397 caballos de fuerza (291 kW) ¡funciona con un combustible compuesto al 60% por materias primas renovables! ¡Eso es tecnología de punta, señores!
Benny Leuchter arrancó desde la pole position de su clase y, a pesar de un calor infernal y hasta un corte de luz que interrumpió la carrera por más de dos horas, el equipo mantuvo el liderato como campeones. Al final, el Golf GTI Clubsport 24h se llevó la victoria de su categoría y terminó en un impresionante puesto 24 de 135 vehículos participantes en la general, dejando atrás a autos significativamente más potentes. ¡Para que vean de qué está hecho un GTI!
Thomas Schäfer, el CEO de la marca Volkswagen, lo resumió perfecto: “El GTI y Nürburgring son simplemente inseparables”. ¡Y vaya que lo demostraron! Benny Leuchter, con la adrenalina a tope, lo confirmó: “Fue una carrera intensa y difícil. Nuestro objetivo era ser rápidos sin arriesgar demasiado. Al final, valió la pena. Nuestro Golf GTI funcionó a la perfección”. ¡Qué cracks!
Un pequeño tropiezo para el otro Clubsport
Lamentablemente, no todo fue miel sobre hojuelas. El otro Golf GTI Clubsport, el número 76, con Jasmin Preisign, Fabian Vettel, Timo Hochwind y Christian Gebhardt al volante, no tuvo la misma suerte. Una salida de pista provocó que hierba y tierra bloquearan el sistema de refrigeración, obligando a Preisig a detener el auto por sobrecalentamiento. Gajes del oficio, pero así es el automovilismo, impredecible y emocionante hasta el último segundo.
En resumen, amigos, el pasado fin de semana fue un festival GTI en Nürburgring. Volkswagen no solo nos presentó una verdadera bestia con el Golf GTI EDITION 50, sino que también demostró en la pista la ingeniería y fiabilidad de sus máquinas. ¡El legado del GTI sigue más vivo que nunca y con más potencia que nunca!
¿Qué les pareció este notición? ¿Ya están ahorrando para el GTI EDITION 50? ¡Cuéntenme en los comentarios!
