Jetour G700: el despliegue del buque insignia PHEV en tierras mexicanas
La industria automotriz en México atraviesa un momento de disrupción técnica, y Jetour Soueast México acaba de poner una ficha clave sobre el tablero. El Jetour G700, un SUV de lujo con arquitectura híbrida enchufable (PHEV), ya se encuentra rodando en fase de validación por las calles de la CDMX. No es solo un avistamiento fortuito; es el preludio de un lanzamiento que busca redefinir el segmento de los todoterrenos con capacidades electrificadas de alto rendimiento.
Ingeniería de validación: adaptando el software al asfalto nacional
Que una unidad de validación circule previamente a su debut comercial no es un tema menor. Para un vehículo de la complejidad técnica del G700, el proceso de homologación es crítico. Los ingenieros de la firma están sometiendo al sistema de gestión de energía a las variables específicas de México: altitud, calidad del aire y, sobre todo, las irregularidades de la superficie urbana.
Esta etapa permite “tropicalizar” las asistencias de conducción y el confort de marcha. Antes de que el primer cliente reciba sus llaves, la marca asegura que los algoritmos de la suspensión activa Smart CDC y la entrega de par de los motores eléctricos respondan con precisión quirúrgica al tráfico real de nuestras metrópolis.
Tren motriz y arquitectura: potencia bruta con eficiencia híbrida
El corazón del G700 es una declaración de guerra tecnológica. Basado en la arquitectura modular GAIA, este SUV emplea un chasis independiente body-on-frame de alta resistencia, una configuración cada vez más rara pero indispensable para el verdadero desempeño off-road.
- Performance: Un sistema híbrido que libera una potencia combinada de hasta 904 HP, permitiendo que este gigante de tres filas alcance los 100 km/h en solo 4.6 segundos.
- Transmisión: Utiliza una caja de cambios DHT (Dedicated Hybrid Transmission) optimizada para gestionar la entrega de torque inmediato de los motores eléctricos y la eficiencia del motor térmico.
- Gestión energética: Aunque las cifras finales para México están por confirmarse, su tecnología PHEV apunta a una autonomía combinada que rompe los paradigmas del segmento premium tradicional.
Capacidades dinámicas: más allá del asfalto
El Jetour G700 no es un SUV “de ciudad” con estética ruda; es una herramienta de expedición. Su arsenal incluye un bloqueo de diferencial triple y el sofisticado X-Mode, que ofrece hasta 14 modos de conducción para adaptarse a cualquier terreno.
Sin embargo, el protagonista técnico es la función Extreme Turn (o tank turn). Mediante la gestión independiente del par en los ejes eléctricos, el vehículo puede reducir drásticamente su radio de giro, una ventaja táctica invaluable en senderos estrechos o maniobras técnicas donde el espacio es un lujo. Con una capacidad de vadeo de 900 mm y una altura libre al suelo de 230 mm, el G700 se posiciona en la cúspide de la versatilidad.
Habitáculo digital: un “escenario” de lujo contemporáneo
En el interior, el G700 abandona la rudeza exterior para abrazar una atmósfera de high-tech y confort ejecutivo. La configuración de seis plazas independientes asegura que cada ocupante tenga un espacio premium, pero es la interfaz hombre-máquina la que se roba el show:
- Despliegue visual: Un panel de instrumentos envolvente de 35.4 pulgadas complementado por una pantalla central de hasta 15.8 pulgadas.
- Entretenimiento de vanguardia: Los pasajeros de las filas posteriores disponen de un monitor de techo de 17.3 pulgadas.
- Wellness a bordo: Sistema de audio Lexicon de 18 bocinas, purificación de aire con filtro CN95, aromaterapia integrada y un refrigerador con control térmico real.
Perspectiva de mercado y disponibilidad
La llegada del Jetour G700 al mercado nacional está programada para el primer semestre de 2026. Mientras la unidad de prueba continúa recolectando datos en la capital, la marca prepara la red de posventa y diagnóstico para garantizar que este “buque insignia” tenga el respaldo técnico que un vehículo de este nivel de sofisticación exige.
Sin duda, estamos ante uno de los lanzamientos más ambiciosos del año, marcando un antes y un después para Jetour en su consolidación como referente de movilidad híbrida de alta gama.