INEOS Grenadier Trialmaster X en México. Conozcamos sus características y precio.
El segmento todoterreno en México acaba de recibir un golpe sobre la mesa. INEOS Automotive anunció el lanzamiento oficial del nuevo INEOS Grenadier Trialmaster X en el país, una variante que lleva la filosofía original de la marca hacia una cota mucho más elevada en términos de capacidad fuera del asfalto, equipamiento especializado y sofisticación. No estamos ante un vehículo de volumen: la marca confirmó que se trata de una serie sumamente exclusiva de únicamente nueve unidades para todo el territorio nacional, pensada para quienes valoran la ingeniería auténtica y el desempeño sin pretensiones.
El origen de una máquina concebida con propósito
Para comprender lo que representa el Grenadier Trialmaster X, hay que remontarse a 2017. En aquel año nació la visión de INEOS Automotive: rescatar el ADN genuino de los todoterreno clásicos y construir una máquina creada desde cero, dispuesta a enfrentar las condiciones más extremas del planeta sin sacrificar la funcionalidad en el día a día.
Esa meta se materializó mediante una fórmula multicultural única que combina lo mejor de tres mundos: un diseño británico con carácter inconfundible, ingeniería alemana de alta precisión y una fabricación de estándar europeo en Francia. Con esta base, la marca ha forjado una identidad sólida centrada en la durabilidad, la capacidad de tracción real y la absoluta libertad para explorar cualquier camino.
Motorización BMW e ingeniería para desempeño todoterreno
Bajo el cofre de la configuración Station Wagon del Trialmaster X se encuentra un motor BMW de gasolina de 3.0 litros con seis cilindros en línea y turbocompresor. Este bloque entrega una potencia de 286 CV y un par motor de 450 Nm, cifras que garantizan una empuje constante y progresivo. La planta de poder se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades con modo manual, permitiendo gestionar el régimen del motor con total precisión tanto en tramos de carretera como en pasos técnicos a baja velocidad.
En el apartado todoterreno, la arquitectura mecánica no escatima en recursos. El vehículo integra bloqueos de diferencial delantero, central y trasero, garantizando el envío de fuerza a las ruedas con tracción bajo cualquier circunstancia. Para superar terrenos complejos, suma neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain de 33 pulgadas y un cabestrante integrado con una capacidad de arrastre de 5.5 toneladas. El esquema de protección e indumentaria off-road se complementa con deslizadores de roca, protecciones laterales, planchas de recuperación, una pala funcional e instalada de fábrica, y una estructura portaequipajes de techo de seis pies ideal para expediciones prolongadas.
Estética funcional y diseño con carácter inconfundible
El diseño exterior del Trialmaster X no es solo una declaración visual, sino un conjunto de soluciones donde cada elemento cumple una función. La carrocería destaca por su llamativo acabado en Devil Red, contraste que resalta con el techo en color Inky Black y el chasis de largueros en tono negro.
La postura robusta se acentúa con rines de aleación de 17 pulgadas con acabado en corte de diamante. Para enriquecer su versatilidad en rutas nocturnas o de difícil acceso, incorpora faros auxiliares superiores, una escalera de acceso posterior instalada en el portón, las icónicas ventanillas Safari en el techo y una caja de almacenamiento con cierre de seguridad alojada en el centro de la rueda de repuesto exterior.
Habitáculo resistente con confort y tecnología premium
Al interior, el Grenadier Trialmaster X demuestra que la rudeza mecánica puede convivir perfectamente con el confort moderno. La cabina recibe a los ocupantes con una tapicería en cuero combinando tonos gris y negro, acompañada de asientos delanteros calefactables y un sistema de sonido premium diseñado para ofrecer una gran experiencia acústica en viajes largos.
Pensando en la navegación fuera de ruta y en el mantenimiento sencillo después de una jornada en el lodo, el tablero cuenta con una brújula integrada con altímetro y un compartimento central de almacenamiento provisto de cerradura. El piso Utility de alta resistencia integra válvulas de drenaje directamente en el suelo, lo que facilita lavar la cabina con agua sin complicaciones. Adicionalmente, el equipamiento de conveniencia y asistencia incluye cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, así como retrovisores exteriores eléctricos con función calefactable.
Consolidación de la marca y exclusividad en el mercado nacional
La llegada de esta configuración representa un paso clave en la consolidación de INEOS Grenadier dentro del mercado mexicano, donde la firma continúa construyendo una comunidad de propietarios guiada por el gusto técnico, el espíritu de exploración y las experiencias al aire libre. En palabras de la propia marca para México:
“La llegada de Trialmaster X refuerza nuestro compromiso con el mercado mexicano. Con solo nueve unidades disponibles en el país, ofrecemos una propuesta que combina exclusividad, ingeniería y la auténtica capacidad todoterreno de INEOS Grenadier”.
Precio, versiones y disponibilidad en México
El INEOS Grenadier Trialmaster X estará disponible oficialmente en el mercado nacional a partir del 15 de octubre de 2026. La oferta comercial se resume de la siguiente manera:
- Versión disponible: INEOS Grenadier Trialmaster X (Configuración Station Wagon)
- Unidades destinadas a México: 9 unidades exclusivas
- Precio desde: $2,699,900 MXN
Los clientes e interesados en adquirir una de las nueve unidades destinadas al país o en recibir asesoría comercial personalizada, podrán acudir directamente a los showrooms oficiales de INEOS Grenadier ubicados en las tres principales metrópolis del país: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
