Suzuki amplía su oferta de SUV en México con la llegada de la Across Boostergreen 2027, un modelo de cinco puertas y capacidad para cinco pasajeros que incorpora tecnología mild-hybrid para combinar las ventajas de un motor de gasolina con asistencia eléctrica.
La nueva SUV llega al mercado mexicano en configuración GLX y apuesta por una combinación de dimensiones compactas, buen despeje respecto al suelo, equipamiento tecnológico y una mecánica enfocada en ofrecer un consumo de combustible contenido. Su propuesta se complementa con transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera.
Diseño y proporciones
La Suzuki Across Boostergreen 2027 está desarrollada como una SUV de cinco puertas con espacio para cinco ocupantes. Sus proporciones buscan ofrecer una posición de manejo elevada sin llevar sus dimensiones a un nivel que complique su utilización en ciudad.
Mide 4,360 mm de longitud, 1,795 mm de ancho y 1,655 mm de altura, mientras que la distancia entre ejes es de 2,600 mm. Un elemento interesante es su distancia mínima al piso de 210 mm, que proporciona una mayor altura respecto al pavimento y facilita enfrentar calles, topes y superficies con irregularidades.
El radio mínimo de giro es de 5.4 metros, mientras que el ancho de vía es de 1,530 mm adelante y 1,535 mm atrás.
Para México, Suzuki contempla diferentes opciones de color, entre ellas Carmesí Cosmos, Azul Londress, Gris Lobo, Prime White y Sonic Silver.
Motor 1.5 litros con tecnología Boostergreen
El apartado mecánico es uno de los principales argumentos de la nueva Across. La SUV utiliza un motor de cuatro cilindros con 1.5 litros de desplazamiento, distribución DOHC, VVT y 16 válvulas, además de inyección multipunto.
El propulsor desarrolla 102 hp a 6,000 rpm y 101 lb-pie de torque a 4,400 rpm. A este motor se suma un generador eléctrico que entrega hasta 3 hp y 41 lb-pie de torque.
La asistencia eléctrica funciona mediante una batería de ion-litio de 12 volts, configurando un sistema mild-hybrid (ISG). Se trata de una tecnología que complementa al motor de combustión para favorecer la eficiencia, pero que no convierte a la Across en una SUV eléctrica ni requiere recarga mediante conexión externa.
La transmisión es automática de seis velocidades y la configuración disponible para México utiliza tracción delantera (2WD). También incorpora paletas de cambio detrás del volante, lo que permite al conductor intervenir de manera más directa en la gestión de la transmisión.
Eficiencia de combustible
La tecnología mild-hybrid tiene como uno de sus objetivos principales mantener bajo control el consumo de combustible. De acuerdo con las cifras oficiales, la Across Boostergreen registra un rendimiento de 18.1 km/l en ciudad, 22.9 km/l en carretera y 19.9 km/l combinado.
En cuanto a emisiones de CO₂, Suzuki reporta 130.4 g/km en ciudad, 102.5 g/km en carretera y 117.9 g/km en ciclo combinado.
Estos valores corresponden a pruebas realizadas bajo la metodología establecida por la NOM-163-SEMARNAT-SCFI-2023, por lo que el rendimiento real puede variar dependiendo de factores como las condiciones de tránsito, hábitos de conducción, topografía, combustible y condiciones climatológicas.
Tecnología y conectividad
En el interior, la Across Boostergreen GLX busca ofrecer una experiencia tecnológica acorde con el segmento. Frente al conductor se encuentra un cluster digital de 10.25 pulgadas a color, acompañado por un Head-Up Display (HUD), que proyecta información relevante para facilitar su consulta durante la conducción.
El sistema multimedia utiliza una pantalla táctil a color de 10.1 pulgadas, con Bluetooth y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. También integra una cámara de visión envolvente que facilita las maniobras al estacionarse y permite tener una perspectiva más completa del entorno inmediato del vehículo.
El sistema de sonido está firmado por Infinity y cuenta con cuatro bocinas, dos tweeters, una bocina central y un subwoofer.
La conectividad se complementa con dos puertos USB delanteros y dos traseros, mientras que el cargador inalámbrico permite mantener compatible el smartphone con batería sin necesidad de utilizar cables durante los trayectos.
Confort y equipamiento interior
La versión GLX incorpora un volante forrado en cuero con ajuste de inclinación y profundidad, además de controles multimedia, manos libres, control de velocidad crucero y las paletas de cambio.
El conductor dispone de un asiento con ajuste eléctrico de ocho posiciones, mientras que el botón de arranque Keyless Push Start permite encender el vehículo sin necesidad de utilizar una llave convencional.
El sistema de climatización es automático y cuenta con salidas de aire para los pasajeros de la segunda fila. También se incluyen cristales de privacidad en la segunda fila y en la puerta trasera.
Como complemento, la cabina cuenta con iluminación ambiental LED configurable en 64 colores, elevadores eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado, luz en la guantera y filtro de polen.
Seguridad
En materia de seguridad, la Across Boostergreen 2027 incorpora una dotación que incluye ABS, distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA) y control electrónico de estabilidad (ESC).
También cuenta con freno de estacionamiento eléctrico, asistencia de arranque en pendientes mediante Hill Hold Control, sistema antirrobo, inmovilizador y seguros para niños en las puertas traseras.
La protección de los ocupantes está respaldada por seis bolsas de aire: dos frontales, dos laterales y dos de tipo cortina. Los cinturones delanteros cuentan con pretensor y limitador de fuerza, mientras que los traseros son de tres puntos.
La SUV incorpora además anclajes ISOFIX para sistemas de retención infantil, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), luces de circulación diurna y dispositivos de advertencia acústica traseros.
Precio y versión en México
La gama de la Suzuki Across Boostergreen 2027 para México queda conformada inicialmente por una sola versión:
- Suzuki Across Boostergreen GLX 2027 — $519,990 MXN
El precio corresponde al modelo 2027 y está expresado en moneda nacional, con IVA incluido.
Suzuki Across Boostergreen 2027: una nueva alternativa electrificada
Con la Across Boostergreen 2027, Suzuki apuesta por una fórmula que combina una SUV de dimensiones manejables con un motor de gasolina de 1.5 litros y asistencia eléctrica mild-hybrid.
Sus 102 hp, transmisión automática de seis velocidades, tracción delantera y rendimiento combinado oficial de 19.9 km/l definen una propuesta orientada principalmente a quienes buscan eficiencia y facilidad de uso sin dar el salto a una SUV completamente eléctrica.
A esto se suma una dotación GLX que incluye elementos poco comunes en este rango de precio, como Head-Up Display, cuadro digital de 10.25 pulgadas, pantalla multimedia de 10.1 pulgadas, cámara de visión envolvente, sistema de audio Infinity, cargador inalámbrico y asiento del conductor eléctrico.
Con un precio de $519,990 pesos, la Suzuki Across Boostergreen 2027 llega a México como una alternativa que busca diferenciarse mediante tecnología, eficiencia y un nivel de equipamiento completo, manteniendo al mismo tiempo una mecánica convencional asistida eléctricamente.
