Leapmotor B10 2027 llega a México con tecnología Ultra Híbrida y hasta 990 km de autonomía, conoce precio y características
El Leapmotor B10 2027 llega a México de la mano de Stellantis con una propuesta que busca hacer más sencilla la transición hacia la movilidad eléctrica. Su principal argumento es la tecnología Ultra Híbrida, un sistema que combina las ventajas de un vehículo eléctrico con la tranquilidad de contar con un generador de gasolina para ampliar considerablemente la autonomía.
Con un motor eléctrico de 215 hp, 240 Nm de torque, batería LFP de 18.8 kWh y un motor de gasolina 1.5 litros que funciona exclusivamente como generador, el B10 puede recorrer hasta 98 km en modo eléctrico y alcanzar hasta 990 km de autonomía combinada en ciclo NEDC.
Esto permite utilizarlo como un vehículo eléctrico en los trayectos cotidianos y, cuando se necesita recorrer una distancia mayor, contar con el respaldo del generador y un tanque de combustible de 50 litros. Es precisamente esta combinación la que busca eliminar la llamada ansiedad de carga.
Una tecnología híbrida pensada para viajar sin preocupaciones
El sistema Ultra Híbrido es, sin duda, el elemento que más distingue al Leapmotor B10 2027.
A diferencia de un híbrido convencional, donde el motor de gasolina también participa directamente en la propulsión, en el B10 el motor eléctrico es el encargado de mover las ruedas. El motor 1.5 litros tiene la función de generar energía para alimentar el sistema cuando es necesario ampliar el rango de funcionamiento.
La batería utiliza tecnología LFP (fosfato de hierro y litio) y tiene una capacidad de 18.8 kWh. Con ella, el B10 ofrece hasta 98 km de autonomía eléctrica, una cifra que permite cubrir buena parte de los recorridos diarios sin utilizar gasolina.
Cuando el recorrido exige mayor autonomía, entra en acción el generador. Con un tanque de 50 litros, el rango combinado puede llegar hasta 990 km bajo el ciclo NEDC.
Más que buscar solamente una cifra de autonomía elevada, Leapmotor plantea una solución práctica: conducir con las características de un eléctrico sin depender exclusivamente de encontrar un cargador durante un viaje largo.
215 hp y aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos
La tecnología Ultra Híbrida tampoco significa sacrificar rendimiento.
El motor eléctrico desarrolla 215 hp y 240 Nm de torque, permitiendo que el B10 acelere de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 170 km/h.
La respuesta inmediata característica de la propulsión eléctrica hace que la entrega de potencia sea directa y progresiva, algo especialmente útil en ciudad y al realizar incorporaciones o rebases en carretera.
El chasis cuenta con suspensión independiente en ambos ejes y una distribución de pesos 50:50, buscando un comportamiento equilibrado. Además, Stellantis realizó la puesta a punto del chasis en el circuito de Balocco.
Diseñado para los mercados internacionales
El B10 no es un modelo más dentro del catálogo de Leapmotor. Es el primer vehículo desarrollado específicamente para los mercados internacionales, marcando una nueva etapa para la marca, que busca pasar de fabricante nacional de vehículos eléctricos a convertirse en un actor global.
Está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, que integra hardware y software para controlar diferentes funciones del vehículo de una manera más eficiente.
El sistema central conecta hasta 22 unidades de control electrónico (ECU) y admite más de 200 interfaces de código abierto. Para el sistema del habitáculo utiliza un chip Snapdragon 8155, pensado para ofrecer una respuesta rápida y permitir una mayor personalización.
Tecnología que también se siente en el interior
El habitáculo del Leapmotor B10 combina un diseño limpio con una importante carga tecnológica.
El elemento principal es la pantalla táctil flotante de 14.6 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 8.8 pulgadas.
El sistema LEAP OS 4.0 Plus ofrece gráficos 3D, visualización de múltiples aplicaciones y control remoto mediante la aplicación móvil de Leapmotor. También incorpora actualizaciones inalámbricas OTA ilimitadas, lo que permite mantener diferentes sistemas del vehículo actualizados.
Para complementar la experiencia a bordo, el equipo de sonido cuenta con 12 bocinas y procesador digital DSP, con diferentes posibilidades de ajuste. La conectividad inalámbrica es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Un SUV compacto, pero con buen aprovechamiento del espacio
El B10 mide 4,530 mm de largo, 1,885 mm de ancho y 1,655 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 2,735 mm.
A pesar de sus dimensiones compactas, Leapmotor puso especial atención en el espacio interior. El área disponible para los pasajeros alcanza 2,390 mm desde el respaldo del asiento trasero hasta la zona de los pies, mientras que la anchura para los ocupantes traseros llega a 1,400 mm.
La altura libre al techo es de 1,027 mm adelante y 1,005 mm atrás.
El techo panorámico de 1.8 m² aporta mayor luminosidad al interior y ayuda a crear una sensación de mayor amplitud.
Confort pensado para el uso diario
Los asientos están tapizados en piel sintética perforada y cuentan con soporte lumbar y lateral. Los delanteros tienen ajustes eléctricos, calefacción y ventilación.
En la parte trasera hay salida de aire acondicionado, puertos USB, cabeceras ajustables, cinturones de seguridad de tres puntos y revisteros. El piso completamente plano facilita además el movimiento entre las plazas.
La practicidad continúa en la zona de carga. La cajuela ofrece 334 litros, pero con la segunda fila abatida puede llegar hasta 1,005 litros.
También existen múltiples espacios de almacenamiento dentro del habitáculo para objetos de uso cotidiano.
Seguridad con 17 sistemas ADAS
La tecnología del B10 no se limita a conectividad y entretenimiento. El SUV incorpora 17 sistemas ADAS, además de cámaras con visión de 360 grados.
Su estructura utiliza acero de alta resistencia y el modelo consiguió cinco estrellas Euro NCAP 2025, con una puntuación de 93% en protección de ocupantes adultos y 93% en protección infantil.
Antes de su llegada a los pisos de venta mexicanos, el Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz de Stellantis México realizó un proceso de puesta a punto para conocer sus características técnicas y dinámicas y prepararlo para las condiciones de clima y orografía del país.
Stellantis y Mopar respaldan su llegada a México
La llegada de Leapmotor representa también una apuesta de Stellantis por ampliar su oferta de vehículos electrificados.
Para los compradores mexicanos, uno de los puntos más importantes será el respaldo de Mopar en materia de posventa. La marca contará con disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión a través de los puntos de servicio a nivel nacional.
Además, Mopar realizó una inversión adicional en personal especializado para preparar la operación de la nueva marca y garantizar un adecuado alistamiento desde el inicio.
Garantía, colores y precio del Leapmotor B10 2027
El Leapmotor B10 2027 cuenta con un programa de garantía de 4 años o 100,000 km, mientras que la batería de alta tensión tiene una cobertura de 8 años o 160,000 km.
El SUV estará disponible en siete colores:
- Azul Estelar
- Púrpura Amanecer
- Blanco Relámpago
- Gris Tundra
- Negro Eclipse
- Gris Tormenta
- Plata Galaxia
Precio en México
Leapmotor B10 Ultra Híbrido 2027: $575,000 pesos.
Leapmotor B10 2027: un eléctrico para todos los días y también para viajar
El Leapmotor B10 2027 llega a México con una fórmula que puede resultar especialmente atractiva para quienes todavía tienen dudas sobre comprar un vehículo eléctrico.
Sus 98 km de autonomía eléctrica permiten aprovechar la conducción eléctrica en los recorridos cotidianos, mientras que el motor 1.5 litros como generador y su tanque de 50 litros permiten extender el rango hasta 990 km combinados bajo el ciclo NEDC.
A esto se suman sus 215 hp, 240 Nm y 0 a 100 km/h en 7.5 segundos, además de una buena dosis de tecnología, espacio interior y sistemas de seguridad.
Con un precio de $575,000 pesos, el B10 representa la entrada de Leapmotor a México con una idea muy concreta: ofrecer las ventajas de la movilidad eléctrica sin obligar al conductor a cambiar por completo sus hábitos de viaje.
Esta versión conserva muchos más de los datos originales, pero con una lectura más ágil y con la tecnología Ultra Híbrida como eje principal, que creo que es el verdadero diferenciador del B10.
