La séptima generación de la SUV llegará en 2027 con un sistema híbrido de dos motores completamente renovado.
Honda promete mejorar más de 10% la eficiencia de combustible, además de introducir una nueva plataforma, un diseño actualizado y una evolución importante en su sistema de tracción integral AWD.
La Honda CR-V 2028 se prepara para iniciar una nueva etapa. La firma japonesa anunció que su SUV más representativa estrenará una séptima generación el próximo año, con una transformación que irá mucho más allá de una actualización estética: será un modelo 100% híbrido, con nueva plataforma, un tren motriz de dos motores y tecnologías enfocadas en mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia de combustible.
El anuncio llega en un momento especial para este modelo, que en 2027 celebrará su 30 aniversario. Durante tres décadas, la CR-V se ha consolidado como una de las SUV más importantes de Honda, gracias a su combinación de versatilidad, espacio y funcionalidad. Ahora, la marca busca mantener esos atributos, pero adaptándolos a una nueva etapa de electrificación.
La séptima generación también tendrá un papel estratégico para la compañía, pues será el primero de varios modelos híbridos que Honda planea introducir en Norteamérica antes de 2030.
Honda CR-V 2028: una nueva generación completamente híbrida
Uno de los cambios más importantes de la Honda CR-V 2028 estará bajo el cofre. La nueva generación incorporará la quinta generación del sistema híbrido de dos motores de Honda, una tecnología que ha recibido diferentes mejoras para ofrecer un equilibrio más favorable entre desempeño y consumo de combustible.
Entre los avances anunciados destaca la ampliación del rango de funcionamiento en el que el motor alcanza su máxima eficiencia, así como una mayor eficiencia de conducción de la unidad híbrida. Estos ajustes buscan aprovechar mejor la energía disponible y optimizar el funcionamiento del conjunto motriz en diferentes condiciones de manejo.
Honda también estableció un objetivo ambicioso para sus próximos vehículos electrificados: mejorar en más de 10% la eficiencia de combustible de sus modelos híbridos de nueva generación, sin dejar de lado la experiencia de conducción que caracteriza a la marca.
Aunque todavía no se han revelado cifras de potencia, consumo o autonomía para la nueva CR-V, Honda anticipa que el sistema ofrecerá mejoras significativas en rendimiento y eficiencia.
Nueva unidad de tracción integral AWD
Otra de las novedades técnicas será la incorporación de una nueva Unidad Eléctrica de Tracción Integral (AWD), desarrollada para trabajar con el sistema híbrido de nueva generación.
Esta unidad permitirá un control más preciso del motor y una respuesta más rápida, con el objetivo de mejorar el comportamiento del vehículo y la entrega de tracción. Se trata de una evolución importante para una SUV que busca conservar su versatilidad, pero ofrecer una experiencia de manejo más refinada y dinámica.
La combinación del sistema híbrido de dos motores con esta nueva tecnología AWD apunta a mejorar la respuesta del conjunto en diferentes situaciones de conducción.
Nueva plataforma: más rigidez estructural y menor peso
La transformación de la Honda CR-V 2028 también contempla una plataforma completamente nueva, desarrollada mediante la integración de diferentes tecnologías para conseguir una estructura más rígida y, al mismo tiempo, una carrocería más ligera.
Este desarrollo será clave para mejorar las características dinámicas del vehículo. Una mayor rigidez estructural contribuye a ofrecer un comportamiento más sólido, mientras que la reducción de peso puede favorecer tanto la eficiencia como la respuesta durante la conducción.
La nueva arquitectura también tendrá un diseño modular que facilitará una mayor estandarización de componentes. Esto permitirá optimizar los procesos de desarrollo y fabricación de los futuros vehículos de Honda.
De acuerdo con la compañía, estas innovaciones estarán orientadas a ofrecer una experiencia de manejo más deportiva y emocionante, sin perder la comodidad y versatilidad que han distinguido a la CR-V.
Honda prepara una nueva ofensiva de modelos híbridos en Norteamérica
La llegada de la séptima generación de CR-V forma parte de una estrategia más amplia de Honda para incrementar su presencia en el segmento de vehículos híbridos.
El crecimiento en la demanda de este tipo de automóviles, junto con el interés por las SUV, ha llevado a la compañía a reforzar sus inversiones en infraestructura y capacidad de producción en Estados Unidos.
La nueva CR-V será el primero de varios modelos híbridos que Honda tiene previsto lanzar en Norteamérica antes de 2030. Para respaldar este crecimiento, la marca está realizando modificaciones importantes en sus instalaciones de producción, particularmente en las plantas encargadas de fabricar motores y sistemas de propulsión electrificados.
Producción del sistema híbrido en Ohio
La nueva unidad de propulsión híbrida se fabricará en la Planta de Transmisiones de Ohio (TMP-O), utilizando componentes de origen nacional e internacional.
Actualmente, estas instalaciones se encuentran en proceso de adaptación para producir sistemas híbridos de nueva generación destinados a vehículos compactos, medianos y de mayor tamaño.
Honda tiene previsto incrementar la capacidad de producción de esta planta en 250% durante los próximos años, una expansión que permitirá respaldar la llegada de nuevos modelos electrificados y atender el crecimiento esperado de este segmento.
Un nuevo motor de cuatro cilindros de ciclo Atkinson
La estrategia de producción también contempla la Planta de Motores de Anna, donde Honda está adaptando una de sus líneas para fabricar un nuevo motor de cuatro cilindros con ciclo Atkinson.
Este propulsor será el encargado de impulsar a la nueva CR-V y a futuros vehículos fabricados en Norteamérica.
El ciclo Atkinson es una tecnología especialmente utilizada en sistemas híbridos por su enfoque en la eficiencia térmica, por lo que su incorporación forma parte de los esfuerzos de Honda para mejorar el consumo de combustible sin abandonar el desarrollo de motores de combustión interna.
Honda también prepara un nuevo sistema híbrido para vehículos más grandes
La ofensiva de electrificación de Honda no se limitará a los vehículos compactos y medianos.
En octubre de 2026, la compañía presentó en Japón las principales tecnologías de un nuevo sistema híbrido de gran tamaño, que estará destinado a futuros modelos de mayores dimensiones fabricados en Estados Unidos.
Este conjunto incorporará un motor V6 de nuevo desarrollo, acompañado de nuevas unidades de propulsión y un paquete de baterías diseñado para ofrecer un desempeño potente, una elevada capacidad de remolque y un buen rendimiento ambiental.
Con esta tecnología, Honda busca ampliar su oferta híbrida hacia vehículos de mayor tamaño, atendiendo diferentes necesidades de desempeño y capacidad.
¿Dónde se fabricará la Honda CR-V 2028?
La séptima generación de Honda CR-V mantendrá su producción en tres plantas de Norteamérica, utilizando componentes de origen nacional e internacional.
Las instalaciones confirmadas por la compañía son:
- Planta de Automóviles de East Liberty, ubicada en Ohio, Estados Unidos.
- Planta de Automóviles de Indiana, en Estados Unidos.
- Honda of Canada Manufacturing, en Canadá.
La continuidad de la fabricación en estas tres instalaciones refleja la importancia estratégica que tiene la CR-V dentro de las operaciones regionales de Honda.
¿Cuándo llegará la Honda CR-V 2028 a México?
Aunque Honda todavía no ha confirmado oficialmente la llegada de la nueva CR-V 2028 al mercado mexicano, se espera que esta nueva generación también esté disponible en nuestro país durante el próximo año, posiblemente en el primer semestre de 2027.
De concretarse, su lanzamiento representaría una renovación importante dentro de la oferta de SUV de la marca en México, especialmente por la incorporación de un sistema de propulsión completamente híbrido y las mejoras en desempeño y eficiencia. Por ahora, habrá que esperar a que Honda México dé a conocer sus planes comerciales y confirme las fechas de lanzamiento, versiones y especificaciones para nuestro mercado.
Honda CR-V 2028: una nueva etapa para una SUV de 30 años
La llegada de la séptima generación representa uno de los cambios más importantes en la historia de la Honda CR-V. Para 2027, el modelo cumplirá 30 años desde su lanzamiento y lo hará preparando una renovación profunda que combina electrificación, una nueva arquitectura y mejoras en su tecnología de propulsión.
Por ahora, Honda no ha compartido imágenes definitivas del diseño exterior ni especificaciones completas sobre potencia, consumo, precios o equipamiento. Sin embargo, la información confirmada deja claro que la nueva generación apostará por una configuración completamente híbrida y por una evolución técnica importante.
La Honda CR-V 2028 llegará en 2027 como el primer paso de una nueva ofensiva de modelos híbridos de la marca en Norteamérica. Su reto será conservar los atributos que la han convertido en una de las SUV más reconocidas de Honda, mientras eleva el nivel de eficiencia, desempeño y tecnología para los próximos años.