Toyota Gazoo Racing ha presentado en Japón una versión evolucionada del GR Corolla, un vehículo que ha sido perfeccionado gracias a la experiencia adquirida en competiciones como la Super Taikyu Series. Este nuevo modelo mejora el rendimiento en curvas a alta velocidad, la aceleración y la refrigeración, incorporando innovaciones que lo hacen aún más atractivo para los entusiastas del alto desempeño.
Uno de los aspectos más destacados de esta evolución es la inclusión de la transmisión automática directa Gazoo Racing de ocho velocidades (GR-DAT), una tecnología que también ha sido implementada en el GR Yaris evolucionado. Además, el desarrollo de este modelo ha contado con la retroalimentación de pilotos de carreras profesionales, pilotos de evaluación y el propio “Máster Driver” de Toyota, Morizo. Como resultado, el nuevo GR Corolla ofrece una experiencia de conducción que invita a seguir manejando, ya sea en situaciones de alto rendimiento o en el uso diario.

Sport Package: lujo y deportividad
Para aquellos que buscan un interior más sofisticado sin perder el carácter deportivo, Toyota ofrece el Sport Package como un paquete opcional. Este paquete mejora la experiencia de conducción con asientos semi-bucket exclusivos, tapizados en Ultrasuede y con el logo GR. El volante de tres radios también está recubierto en Ultrasuede y presenta detalles en negro con el emblema GR y un marcador central para mejorar la precisión en el manejo.
Otros elementos que destacan en este paquete son la palanca de cambios y el freno de estacionamiento manual, ambos forrados en Ultrasuede con costuras en rojo. Además, los cinturones de seguridad en color rojo aportan un toque distintivo y cuentan con pretensores y limitadores de fuerza para los asientos delanteros. Finalmente, las molduras en negro fundido refuerzan el carácter premium del habitáculo.

Circuit Mode: máximo rendimiento en pista
El GR Corolla evolucionado cuenta con el exclusivo Circuit Mode, una configuración que permite aprovechar al máximo el potencial del vehículo en circuitos habilitados en Japón. Gracias a un sistema anti-lag y al aumento del límite de velocidad, esta modalidad transforma la experiencia de conducción en la pista.
El funcionamiento del Circuit Mode está determinado por la ubicación mediante GPS y se activa a través de una aplicación especial. Una vez activado, el panel de instrumentos del vehículo se transforma en una pantalla dedicada que muestra de manera intuitiva el tiempo de cambio y las revoluciones del motor, brindando una experiencia más envolvente para el conductor.

Tecnología avanzada para un desempeño superior
Uno de los sistemas clave del GR Corolla evolucionado es el anti-lag, que optimiza la respuesta del turbo para mejorar la aceleración en diversas maniobras. Este sistema ofrece opciones de configuración que van desde desactivado hasta fuerte, permitiendo ajustar el desempeño según las preferencias del conductor.
El limitador de velocidad también ha sido mejorado, aumentando su umbral para un rendimiento más agresivo en pista. Además, el ventilador de enfriamiento maximiza la salida de aire para regular la temperatura del motor y asegurar un desempeño óptimo en todo momento.

Otro elemento innovador es el indicador de sincronización de cambios, que aparece en el panel de instrumentos y ayuda a optimizar los tiempos de cambio. Este sistema puede configurarse a través de la aplicación y mostrar el indicador como un tacómetro tradicional o como un temporizador que señala los segundos restantes hasta el próximo cambio, brindando información precisa al conductor.
Piezas actualizadas para los propietarios actuales
Toyota también ha pensado en los propietarios del GR Corolla original, quienes podrán adquirir e instalar piezas del modelo evolucionado para experimentar algunas de sus mejoras. Para lograr un balance óptimo del vehículo, Toyota recomienda un orden específico de instalación, asegurando así una transición más fluida hacia el nuevo nivel de desempeño.

Especificaciones técnicas
Característica | Especificación |
---|---|
Versiones | GR-DAT (8AT 4WD) / 6MT (4WD) |
Largo [mm] | 4,410 |
Ancho [mm] | 1,850 |
Altura [mm] | 1,480 |
Distancia entre ejes [mm] | 2,640 |
Pista delantera / trasera [mm] | 1,590 / 1,620 |
Capacidad | 5 |
Peso [kg] | 1,500* / 1,480* |
Motor | 3 cilindros en línea con turbo e intercooler Type G16E-GTS |
Torque máximo [Nm] | 400 (40.8)/3,250-4,600 |
Rendimiento de combustible [km/L] | 10.8 / 12.4 |
Transmisión | Automática directa Gazoo Racing de 8 velocidades / Manual de 6 velocidades |
Línea de transmisión | Sistema 4WD GR-FOUR con embrague multidisco electrónico y 3 modos seleccionables |
Rines | Llantas de aluminio forjado BBS 8.5J (inserción de 30 mm) (pintura Metal Start Titan Black con adorno en el buje) |
Capacidad del tanque de combustible [litros] | 50 |
El GR Corolla evolucionado reafirma el compromiso de Toyota con la innovación y el desempeño, ofreciendo una máquina que combina lo mejor de la tecnología, la ingeniería y la experiencia en competición para brindar emociones al volante como nunca antes.








